Adiós a la pegatina de la ITV: la fecha exacta en la que la podrás quitar de tu coche

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la eliminación de la tradicional pegatina de la ITV para ciertos vehículos, marcando un paso significativo hacia la digitalización de los procesos de verificación técnica. Este cambio ya está en vigor para los vehículos históricos, como aquellos matriculados antes de 1964, que son considerados patrimonio histórico. Estos automóviles suelen estar destinados a eventos específicos, como desfiles, y tienen normativas de inspección técnica más flexibles. Por ejemplo, vehículos con más de 45 años deben pasar la ITV solo cada cuatro años.

Esta medida es el primer paso de un plan más amplio que busca digitalizar completamente el sistema de inspección técnica para todos los vehículos en circulación. La DGT trabaja en un sistema de control electrónico que permitirá a las autoridades verificar en tiempo real el estado de la ITV de cualquier automóvil, eliminando la necesidad de pegatinas físicas. Esto no solo reducirá las complicaciones administrativas, sino que también mejorará la eficiencia en la gestión del tráfico y promoverá una mayor sostenibilidad. Aunque los coches históricos ya disfrutan de este beneficio, para el resto de los vehículos la transición será gradual. Hasta que el sistema digital esté completamente implementado, la pegatina seguirá siendo obligatoria.

La DGT dice adiós a la pegatin de la ITV

La DGT ha dado un paso importante hacia la modernización con la eliminación de la tradicional pegatina de la ITV para determinados vehículos. Desde enero, los automóviles y las motocicletas históricas, matriculados antes de 1964 y considerados patrimonio cultural, ya no están obligados a portar este distintivo en sus parabrisas. Este cambio busca simplificar el proceso de inspección técnica y es el primer paso hacia un sistema digital de verificación.

Los vehículos históricos, que tienen al menos 60 años, suelen participar en eventos como concentraciones y desfiles, lo que minimiza su impacto en el medio ambiente y la seguridad vial. Además, estos vehículos cuentan con normativas de inspección más flexibles. Por ejemplo, aquellos con más de 45 años deben realizar la ITV cada cuatro años, mientras que los que tienen entre 30 y 45 años lo hacen cada dos o tres años.

El objetivo de la DGT es implementar un sistema de verificación electrónica para todos los vehículos, eliminando gradualmente la necesidad de las pegatinas físicas. Este método permitirá un control más eficiente y seguro, reduciendo trámites y avanzando hacia una mayor sostenibilidad. Sin embargo, hasta que este sistema esté plenamente operativo, los vehículos modernos seguirán usando la pegatina como herramienta de control.

El nuevo Registro de Vehículos Históricos también ha simplificado los trámites para clasificar automóviles y motos antiguas, reduciendo costes y tiempo. Además, permite a estos vehículos acceder a zonas de bajas emisiones, promoviendo su conservación como parte del patrimonio cultural.

Para el resto de vehículos, La pegatina de la ITV, conocida también como distintivo V-19, es obligatoria según el anexo XI del Reglamento General de Vehículos (RGV). Este adhesivo indica que el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica y señala la fecha límite de validez para la próxima revisión.

Es esencial que la pegatina esté visible para que las autoridades puedan comprobar fácilmente si el vehículo tiene la ITV vigente. No llevarla puede resultar en una multa de hasta 100 euros, aunque habitualmente la DGT aplica una sanción de 80 euros. Esta infracción es considerada leve y no conlleva la pérdida de puntos del carnet.

Cambios en la ITV en 2025

En 2025, la normativa sobre la ITV en España sufrirá modificaciones significativas, enfocadas en mejorar la seguridad vial y disminuir el impacto ambiental de los automóviles.

A partir del próximo año, será obligatorio presentar varios documentos para realizar la inspección: la Tarjeta de Inspección Técnica, el Permiso de Circulación, y el comprobante del seguro obligatorio. Adicionalmente, los conductores deberán portar una copia de su DNI o CIF. Si alguno de estos documentos falta, el proceso de inspección será suspendido, impidiendo la certificación necesaria para circular legalmente.

La inspección seguirá dos métodos principales: una revisión visual y otra mecanizada. En la primera, se comprobarán manualmente aspectos clave del vehículo, como frenos, luces y neumáticos. Por otro lado, la inspección mecanizada utilizará herramientas especializadas para detectar problemas internos que no sean evidentes a simple vista.

Un punto clave en las nuevas normativas es el control más estricto sobre las emisiones contaminantes. Aunque ya se han endurecido desde 2018, en 2025 se aplicarán límites más severos, especialmente para vehículos diésel, con el objetivo de reducir la contaminación ambiental y mejorar la calidad del aire, particularmente en zonas urbanas. Asimismo, se implementará un sistema de diagnóstico electrónico que identificará fallos de manera más precisa durante la inspección.

Los vehículos nuevos están exentos de la ITV durante los primeros cuatro años. A partir de entonces, deberán realizarla cada dos años hasta cumplir 10 años de antigüedad, cuando se convierte en un trámite anual. Vehículos con modificaciones significativas o que hayan sufrido accidentes deberán pasar la ITV antes del plazo correspondiente.